Les 29: Operation Solo

Zoals jullie wel gemerkt hebben is er sinds mijn 1e solo een paar maanden geleden geen enkel solo minuutje erbij gekomen en dit is niet tof zeg maar! Om het praktijkexamen te mogen volgen moet je minimaal 10 uur solo hebben gevlogen en met 15 minuten ben ik noig niet echt lekker onderweg he? Hoe komt dat nou? Het grote probleem is nu vooral het weer maar ook het feit dat ik inmiddels wel 7 verschillende instructeurs 'versleten' heb, 6 verschillende vliegtuigen en het weer in de winter ook niet erg mee werkt! Smoesjes!!!! ;-)

Dus maar een plannetje gemaakt om het bij 1 of 2 personen te houden, aangezien Cees veel beschikbaar is (vooral doordeweeks) maar eens met hem afgesproken om een wat strakker programma te gaan aanvliegen! Zoals jullie weten is een instructeur verantwoordelijk voor het solo sturen van een leerling, en dan is het wat handiger als ie wat vaker met jou gevlogen heeft! Nou daar gaan we nu voor dus! Komt allemaal goed!

Vroeg in de ochtend van de 8e februari maar eens op weg gegaan, beginnend met heel wat noodlandingen in het laagvlieggebied bij Gouda! Niet echt super weer was het en erg veel zijwind ook op de baan van Rotterdam. Dus daar een stuk of 6 circuitjes gevlogen met Touch & Go's. Ging ook weer steeds beter, was ook trouwens mijn eerste circuittraining op Rotterdam.

Bekijk hier het resultaat van mijn misselijkmakende circuitjes ;-) :


Klik voor een grotere versie!

Hoe dan ook erg leerzaam toch wel, op naar de volgende keer!


Klik maar voor een groter en duidelijker plaatje!

Wil je zelf een beetje prutsen met deze route in Google Earth dan kan je met dit bestandje wel aan de slag!