Les 15 & 16: SOLO !!!

Ik leef nog, geen gat in het asfalt op vliegveld Seppe en geen geschrokken parachutisten! Vandaag solo (helemaal alleen in het kistje dus) gevlogen! Twee nette circuitjes met een Touch & Go gedaan en daarna een full-stop landing... (tja hoe kom je anders op de grond he....)


10 (15!) minuutjes met een lege stoel naast me...

Het was weer lekker vroeg om 8:30 zondagochtend 3 juli. Iek stond al te wachten bij de vliegclub. Na opstellen van een navigatieplan richting Seppe (onderdeel van de les) gingen we na het tanken snel de lucht in.

Met de kaart en het plan op de schoot richting vliegveld Seppe. Het navigeren ging aardig maar het blijft lastig om te vliegen, communiceren en navigeren tegelijk, hopelijk komt de 'routine' later nog.

Op vliegveld Seppe het circuit in voor een stuk of wat Touch & Go's, ze gingen steeds beter, er stond dan ook wel erg weinig wind. De laatste een Full-Stop landing en toen ging Iek deruit en liet hij mij alleen achter. De taxiebaan op terug naar de runway en als een speer de lucht in! Alles ging prima, (volgens mij) niets vergeten van de checklist.
Het circuit ging erg goed en de eerste T&G ging helemaal 99% (ook volgens Iek!) Nogmaals een rondje zonder iemand naast me in de cockpit en op final voor de Full-Stop landing. Oei, die ging 'wat' minder, beetje stuiteren maar ondanks alles wel veilig! En dat laatste is het belangrijkste, dat geklap van de passagiers achterin hoor je toch niet! ;-)


Riemen vast, ogen dicht en luiers aan!

Eventjes wat gedronken en daarna weer met z'n tweeen de lucht in richting Rotterdam! Het kostte me wel een rondje aan de bar van de club, maar een geweldige ervaring en het certificaat nemen ze me niet meer af!