Theorie Examen: Air Law & Operational Procedures

Gisterochtend (14e februari 2006) bij het CBR (en niet CBS dus ;-) ) in Utrecht het examen gedaan voor het verschrikkelijk saaie vak Air Law & Operational Procedures. Na afloop geen goed gevoel maar toen de antwoorden aan het bord geprikt werden meteen even gechecked... geslaagd!!! Wat een geluk! ;-)



Donderdag beginnen de lessen voor Principles of Flight & Aircraft General Knowledge.

Les 29: Operation Solo

Zoals jullie wel gemerkt hebben is er sinds mijn 1e solo een paar maanden geleden geen enkel solo minuutje erbij gekomen en dit is niet tof zeg maar! Om het praktijkexamen te mogen volgen moet je minimaal 10 uur solo hebben gevlogen en met 15 minuten ben ik noig niet echt lekker onderweg he? Hoe komt dat nou? Het grote probleem is nu vooral het weer maar ook het feit dat ik inmiddels wel 7 verschillende instructeurs 'versleten' heb, 6 verschillende vliegtuigen en het weer in de winter ook niet erg mee werkt! Smoesjes!!!! ;-)

Dus maar een plannetje gemaakt om het bij 1 of 2 personen te houden, aangezien Cees veel beschikbaar is (vooral doordeweeks) maar eens met hem afgesproken om een wat strakker programma te gaan aanvliegen! Zoals jullie weten is een instructeur verantwoordelijk voor het solo sturen van een leerling, en dan is het wat handiger als ie wat vaker met jou gevlogen heeft! Nou daar gaan we nu voor dus! Komt allemaal goed!

Vroeg in de ochtend van de 8e februari maar eens op weg gegaan, beginnend met heel wat noodlandingen in het laagvlieggebied bij Gouda! Niet echt super weer was het en erg veel zijwind ook op de baan van Rotterdam. Dus daar een stuk of 6 circuitjes gevlogen met Touch & Go's. Ging ook weer steeds beter, was ook trouwens mijn eerste circuittraining op Rotterdam.

Bekijk hier het resultaat van mijn misselijkmakende circuitjes ;-) :


Klik voor een grotere versie!

Hoe dan ook erg leerzaam toch wel, op naar de volgende keer!


Klik maar voor een groter en duidelijker plaatje!

Wil je zelf een beetje prutsen met deze route in Google Earth dan kan je met dit bestandje wel aan de slag!

Verkeerstoren Rotterdam

Dinsdag 7 februari na afloop van de laatste theorieles Voorschriften & Operations een bezoekje gebracht aan de verkeerstoren van Rotterdam Airport.


Waar is dat vliegtuigje nou gebleven?

Erg interessant om eens de mensen aan de andere kant van de radio te zien, maakt in ieder geval weer een hele boel duidelijk!


Radarpeiling, baanverlichting etc.

Een paar vliegtuigjes van Transavia en kleine jets zien aankomen en vertrekken, erg grappig om te zien dat het in de minder drukke uurtjes af en toe best informeel aan toe gaat!


Transaviaatje komt aan...

Sorry voor de mindere kwaliteit van de foto's want ze zijn gemaakt met een mobiele telefoon.